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无人机公安部检测报告如何申请办理及检测相关标准
申请办理无人机公安部检测报告,需要按照一定的流程进行。首先,需要准备好相关的申请材料,包括无人机的技术参数、使用用途、相关资质等。然后,将申请材料提交给当地的公安机关进行审核。公安机关会对申请材料进行详细的审核,并派遣专业人员进行现场勘查。在现场勘查过程中,公安机关会对无人机的外观、性能、安全等方面进行详细的检测和评估。同时,还会对无人机的操作人员进行相关的培训和考核,确保其具备正确的操作技能和安全意识。在审核和检测通过之后,公安机关会颁发无人机公安部检测报告,证明该无人机符合相关的安全标准和要求。持有检测报告的无人机操作人员可以在合法的范围内进行飞行活动。
넶27 2023-12-23 -
民用无人机要不要进行风洞测试?
简单地讲,就是依据运动的相对性原理,将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中,人为制造气流流过,以此模拟空中各种复杂的飞行状态,获取试验数据。这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”,是在地面上人为地创造一个“天空”。所谓风洞并不是一个洞,而是一个大型隧道或管道,中间有巨型电扇,可产生强劲的力流,经格栅等装置整理减少涡流后送入实验段,来吹实验模型。最大风速在100米/秒以下的风洞,称为低速风洞。再高一级就是高速风洞到高超声速风洞。飞行器风洞实验所用的一般为大型低速风洞。一般用于新型飞机和飞行器的设计是否科学合理,能否达到设计的初衷,为设计、检测人员提供数据和事实,以便进行改进改装。主要用于军事飞机和空中高速运载方面。如对飞机的飞行状态、翻滚、失速,尾旋性能的特点进行数据收集。
넶34 2024-01-19 -
《民用机场无人驾驶航空器探测及反制系统通用技术要求》团体标准
面对无人机“黑飞”给民用机场带来的严峻挑战,民航局正在积极建立健全法规体系,鼓励各机场利用现代科技手段提升机场净空保护工作效能。但由于无人机探测与反制设备技术种类繁多、性能各异、用途不尽相同、市场较为混乱,机场管理部门很难做出选择。
넶177 2024-01-19 -
一图了解 GB 42590-2023《民用无人驾驶 航空器系统安全要求》
GB+42590-2023民用无人驾驶航空器系统安全要求 GB/T 3222.2-2022 声学 环境噪声的描述、测量与评价 第2部分:声压级测定 GB/T 17626.2-2018电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验 GB/T 20441.4-2006测量传声器第4部分:工作标准传声器规范 GB/T 35018-2018民用无人驾驶航空器系统分类及分级 GB/T 38152-2019无人驾驶航空器系统术语 GB/T 38909-2020民用轻小型无人机系统电磁兼容性要求与试验方法 GB/T 38930-2020民用轻小型无人机系统抗风性要求及试验方法 GB/T 41300-2022民用无人机唯一产品识别码
넶77 2024-01-19 -
无人机 美国FCC认证 办理流程与指南
无人机即无人驾驶飞行器,美国市场中国无人机品牌市场份额超过80%,其中大疆、昊翔、道通分别占据美国市场销量第一、第三以及第六的位置。无人机除了安全认证之外也涉及无线这块功能,出口美国需要办理美国FCC认证。FCC认证是美国强制性的产品认证,是针对市场上无线的产品和通讯类的电子产品,不同的产品可以选择的认证方式也是不一样的,FCC认证有着不同的类型,是对产品进行电磁兼容和辐射的测试。根据2023年2月6日FCC 22-84公告要求,无人机办理FCC认证同事还需要提供美国代理的信息。即无人机出口美国需要:安全认证+FCC认证+美代。
넶65 2024-01-19 -
无人机 无人驾驶航空器 办理SRRC认证申请资料
民用无人驾驶航空器、无人机通常的理解是遥控飞机/飞行器,大部分的无人机有着锂电池提供动力,螺旋桨系统,有无线电通讯系统,控制器,相机镜头等组成。无人机在国内销售除了要做CCC认证之外,还需要走SRRC认证。SRRC认证就是《无线电发射设备型号核准认证》,需要满足国内无线电标准SRRC法规。
넶26 2024-01-19 -
无人机申请欧州CE认证注意事项
无人机在民用消费市场非常流行,包括深圳、北京、广州有很多厂家都从事航拍无人机行业,如大疆创新、零度智控、Xaircraft(极飞)、PowerVision(臻迪科技)等。无人机出口欧盟,需要遵循欧盟航空安全局(EASA)发布了关于欧盟小型无人机安全操作的首次正式意见,该意见中明确提出25kg以下的小型无人机需要申请CE认证,且需在包装盒上附上注意事项
넶33 2024-01-19 -
GB/T 38152-2019 无人驾驶航空器系统术语
1无人驾驶航空器unmanned aireraft:由遥控设备或自备程序控制装置操纵,机上无人驾驶的航空器。2无人驾驶航空器系统nnmanned aireraftsystem以无人驾驶航空器为主体,配有相关的遥控站,所需的指挥和控制链路以及设计规定的任何其他部件,能完成特定任务的一组设备。遥控驾驶航空器remotely piloted aireraft:由遥控站(台)操纵的无人驾驶航空器,
넶14 2024-01-19
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国家空域基础分类方法
依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素,将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类,其中,A、B、C、D、E类为管制空域,G、W类为非管制空域。
넶63 2024-03-18 -
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一图读懂|《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》
为及时衔接2024年1月1日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》相关制度安排,确保在民用无人驾驶航空器的适航管理、人员资质、登记管理、飞行活动等管理链条上形成“闭环”,有必要出台专门的配套规章,全面规范民用无人驾驶航空器的运行安全管理工作,切实保障安全无人驾驶航空器与传统有人驾驶航空器相比,具有智能化程度高、应用范围广、制造使用成本低、操作简便等特点,目前已广泛应用于农林植保、物流配送、地理测绘,安全巡查、文化娱乐乃至载人运输等领域。实践应用中也出现了一些问题,有的无人驾驶航空器违规飞行,影响航空安全、公共安全甚至国家安全,有的单位、个人在重大活动期间违反禁飞规定,干扰民航正常飞行活动
넶74 2024-03-11 -
民用无人驾驶航空器相关办事指南
运营合格证换证及颁证。根据《关于民用无人驾驶航空器运营合格证有关事宜的通告》(民航通告〔2023〕 1号),民航局积极推进民用无人驾驶航空器运营合格证换证及颁证准备工作。
넶133 2024-03-08 -
无人要在中国销售需要做哪检测认证?GB42590/SRRC/CTA/GA等介绍
1。SRRC型号核准认证——《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》生产民用无人驾驶航空器应当遵守无线电管理法律法规以及国家无线电管理有关规定。除微功率短距离无线电发射设备外,民用无人驾驶航空器无线电发射设备应当依法取得《无线电发射设备型号核准》2、CTA入网许可——《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》,民用无人驾驶航空器装载的接入公用电信网的电信设备应当依法取得电信设备进网许可。《电信设备进网许可证》入网许可证是工信部对设备的无线通讯功能进行测试和审核。3、行标认证及检测报告——为了满足不同用户的需求,无人机还需要通过其他认证。例如,电商平台质检报告。如果无人机要应用于公共安全行业,则需要通过公安部检测与公安GA认证;如果无线终端要应用于政府机关或军队等安全要求较高的领域,则需要通过国家保密局等相关机构的认证。
넶58 2024-03-07 -
2024年1月1日起,所有在欧洲售卖及运行的无人机必须获得UAS证书,并附等级标签
UAS是CE认证的其中一条针对无人机系统的法规批令,2018年8月欧盟修订的《欧洲议会和理事会第2018/1139号法规—关于民用航空领域的共同规则和建立欧洲航空安全局》(简称《第2018/1139号法规》)将欧盟管理权限扩展至除国家航空器以外的所有的无人机,而不仅限于最大起飞重量大于150千克的无人机。在此上位法的基础之上,2019年6月11日,欧洲航空安全局(EASA)发布了两部欧盟无人机通用条例,即《欧盟委员会第2019/945号授权条例—关于无人驾驶航空器系统和无人驾驶航空器系统第三国运营人》(以下简称《第2019/945号授权条例》)和《欧盟委员会第2019/947号实施条例—关于无人驾驶航空器运行规则和程序》。
넶43 2024-03-07 -
FAA (Federal Aviation Administration美国民航局)对民航飞机及无人机注册及监管有什么要求?
1、所有无人机必须配备Remote ID技术,无论其用途和飞行高度。2、Remote ID设备必须能够广播无人机的位置、高度、速度和飞行方向等基本信息。3、Remote ID设备必须能够自动识别和遵守附近的有人飞行器和地面设施的限制和规定。4、Remote ID设备必须能够抵御干扰和攻击,以确保无人机的飞行信息的准确性和安全性。5、Remote ID设备必须符合FAA的认证和标准要求,以确保其性能和可靠性。6、违反Remote ID规定的无人机将被视为非法飞行,并将受到相应的处罚和制裁。除了这些具体的规定外,FAA还将在未来逐步完善Remote ID的监管和管理体系,包括对Remote ID设备的认证和审核、对违规行为的处罚和制裁等方面的规定。此外,FAA还将与无人机制造商和运营商合作,推动Remote ID技术的研发和应用,以确保其在实际飞行中的有效性和可操作性。
넶34 2024-03-07 -
什么是FAA(Remote ID)?
什么是FAA(Remote ID)?其实就是关于美国商业无人机的政策和技术要求,在提高空中交通安全的同时,还能防止出现恶意使用飞行器引发潜在的安全问题。这项政策的推出有助于维护航空安全,促进无人机的可持续发展和广泛应用。因此,其他国家也在考虑类似的措施来管理无人机的飞行活动
넶39 2024-03-07
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国家空域基础分类方法
依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素,将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类,其中,A、B、C、D、E类为管制空域,G、W类为非管制空域。
넶63 2024-03-18 -
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一图读懂|《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》
为及时衔接2024年1月1日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》相关制度安排,确保在民用无人驾驶航空器的适航管理、人员资质、登记管理、飞行活动等管理链条上形成“闭环”,有必要出台专门的配套规章,全面规范民用无人驾驶航空器的运行安全管理工作,切实保障安全无人驾驶航空器与传统有人驾驶航空器相比,具有智能化程度高、应用范围广、制造使用成本低、操作简便等特点,目前已广泛应用于农林植保、物流配送、地理测绘,安全巡查、文化娱乐乃至载人运输等领域。实践应用中也出现了一些问题,有的无人驾驶航空器违规飞行,影响航空安全、公共安全甚至国家安全,有的单位、个人在重大活动期间违反禁飞规定,干扰民航正常飞行活动
넶74 2024-03-11 -
民用无人驾驶航空器相关办事指南
运营合格证换证及颁证。根据《关于民用无人驾驶航空器运营合格证有关事宜的通告》(民航通告〔2023〕 1号),民航局积极推进民用无人驾驶航空器运营合格证换证及颁证准备工作。
넶133 2024-03-08 -
无人要在中国销售需要做哪检测认证?GB42590/SRRC/CTA/GA等介绍
1。SRRC型号核准认证——《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》生产民用无人驾驶航空器应当遵守无线电管理法律法规以及国家无线电管理有关规定。除微功率短距离无线电发射设备外,民用无人驾驶航空器无线电发射设备应当依法取得《无线电发射设备型号核准》2、CTA入网许可——《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》,民用无人驾驶航空器装载的接入公用电信网的电信设备应当依法取得电信设备进网许可。《电信设备进网许可证》入网许可证是工信部对设备的无线通讯功能进行测试和审核。3、行标认证及检测报告——为了满足不同用户的需求,无人机还需要通过其他认证。例如,电商平台质检报告。如果无人机要应用于公共安全行业,则需要通过公安部检测与公安GA认证;如果无线终端要应用于政府机关或军队等安全要求较高的领域,则需要通过国家保密局等相关机构的认证。
넶58 2024-03-07 -
2024年1月1日起,所有在欧洲售卖及运行的无人机必须获得UAS证书,并附等级标签
UAS是CE认证的其中一条针对无人机系统的法规批令,2018年8月欧盟修订的《欧洲议会和理事会第2018/1139号法规—关于民用航空领域的共同规则和建立欧洲航空安全局》(简称《第2018/1139号法规》)将欧盟管理权限扩展至除国家航空器以外的所有的无人机,而不仅限于最大起飞重量大于150千克的无人机。在此上位法的基础之上,2019年6月11日,欧洲航空安全局(EASA)发布了两部欧盟无人机通用条例,即《欧盟委员会第2019/945号授权条例—关于无人驾驶航空器系统和无人驾驶航空器系统第三国运营人》(以下简称《第2019/945号授权条例》)和《欧盟委员会第2019/947号实施条例—关于无人驾驶航空器运行规则和程序》。
넶43 2024-03-07 -
FAA (Federal Aviation Administration美国民航局)对民航飞机及无人机注册及监管有什么要求?
1、所有无人机必须配备Remote ID技术,无论其用途和飞行高度。2、Remote ID设备必须能够广播无人机的位置、高度、速度和飞行方向等基本信息。3、Remote ID设备必须能够自动识别和遵守附近的有人飞行器和地面设施的限制和规定。4、Remote ID设备必须能够抵御干扰和攻击,以确保无人机的飞行信息的准确性和安全性。5、Remote ID设备必须符合FAA的认证和标准要求,以确保其性能和可靠性。6、违反Remote ID规定的无人机将被视为非法飞行,并将受到相应的处罚和制裁。除了这些具体的规定外,FAA还将在未来逐步完善Remote ID的监管和管理体系,包括对Remote ID设备的认证和审核、对违规行为的处罚和制裁等方面的规定。此外,FAA还将与无人机制造商和运营商合作,推动Remote ID技术的研发和应用,以确保其在实际飞行中的有效性和可操作性。
넶34 2024-03-07 -
什么是FAA(Remote ID)?
什么是FAA(Remote ID)?其实就是关于美国商业无人机的政策和技术要求,在提高空中交通安全的同时,还能防止出现恶意使用飞行器引发潜在的安全问题。这项政策的推出有助于维护航空安全,促进无人机的可持续发展和广泛应用。因此,其他国家也在考虑类似的措施来管理无人机的飞行活动
넶39 2024-03-07
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国家空域基础分类方法
依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素,将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类,其中,A、B、C、D、E类为管制空域,G、W类为非管制空域。
넶63 2024-03-18 -
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一图读懂|《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》
为及时衔接2024年1月1日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》相关制度安排,确保在民用无人驾驶航空器的适航管理、人员资质、登记管理、飞行活动等管理链条上形成“闭环”,有必要出台专门的配套规章,全面规范民用无人驾驶航空器的运行安全管理工作,切实保障安全无人驾驶航空器与传统有人驾驶航空器相比,具有智能化程度高、应用范围广、制造使用成本低、操作简便等特点,目前已广泛应用于农林植保、物流配送、地理测绘,安全巡查、文化娱乐乃至载人运输等领域。实践应用中也出现了一些问题,有的无人驾驶航空器违规飞行,影响航空安全、公共安全甚至国家安全,有的单位、个人在重大活动期间违反禁飞规定,干扰民航正常飞行活动
넶74 2024-03-11 -
民用无人驾驶航空器相关办事指南
运营合格证换证及颁证。根据《关于民用无人驾驶航空器运营合格证有关事宜的通告》(民航通告〔2023〕 1号),民航局积极推进民用无人驾驶航空器运营合格证换证及颁证准备工作。
넶133 2024-03-08 -
无人要在中国销售需要做哪检测认证?GB42590/SRRC/CTA/GA等介绍
1。SRRC型号核准认证——《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》生产民用无人驾驶航空器应当遵守无线电管理法律法规以及国家无线电管理有关规定。除微功率短距离无线电发射设备外,民用无人驾驶航空器无线电发射设备应当依法取得《无线电发射设备型号核准》2、CTA入网许可——《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》,民用无人驾驶航空器装载的接入公用电信网的电信设备应当依法取得电信设备进网许可。《电信设备进网许可证》入网许可证是工信部对设备的无线通讯功能进行测试和审核。3、行标认证及检测报告——为了满足不同用户的需求,无人机还需要通过其他认证。例如,电商平台质检报告。如果无人机要应用于公共安全行业,则需要通过公安部检测与公安GA认证;如果无线终端要应用于政府机关或军队等安全要求较高的领域,则需要通过国家保密局等相关机构的认证。
넶58 2024-03-07 -
2024年1月1日起,所有在欧洲售卖及运行的无人机必须获得UAS证书,并附等级标签
UAS是CE认证的其中一条针对无人机系统的法规批令,2018年8月欧盟修订的《欧洲议会和理事会第2018/1139号法规—关于民用航空领域的共同规则和建立欧洲航空安全局》(简称《第2018/1139号法规》)将欧盟管理权限扩展至除国家航空器以外的所有的无人机,而不仅限于最大起飞重量大于150千克的无人机。在此上位法的基础之上,2019年6月11日,欧洲航空安全局(EASA)发布了两部欧盟无人机通用条例,即《欧盟委员会第2019/945号授权条例—关于无人驾驶航空器系统和无人驾驶航空器系统第三国运营人》(以下简称《第2019/945号授权条例》)和《欧盟委员会第2019/947号实施条例—关于无人驾驶航空器运行规则和程序》。
넶43 2024-03-07 -
FAA (Federal Aviation Administration美国民航局)对民航飞机及无人机注册及监管有什么要求?
1、所有无人机必须配备Remote ID技术,无论其用途和飞行高度。2、Remote ID设备必须能够广播无人机的位置、高度、速度和飞行方向等基本信息。3、Remote ID设备必须能够自动识别和遵守附近的有人飞行器和地面设施的限制和规定。4、Remote ID设备必须能够抵御干扰和攻击,以确保无人机的飞行信息的准确性和安全性。5、Remote ID设备必须符合FAA的认证和标准要求,以确保其性能和可靠性。6、违反Remote ID规定的无人机将被视为非法飞行,并将受到相应的处罚和制裁。除了这些具体的规定外,FAA还将在未来逐步完善Remote ID的监管和管理体系,包括对Remote ID设备的认证和审核、对违规行为的处罚和制裁等方面的规定。此外,FAA还将与无人机制造商和运营商合作,推动Remote ID技术的研发和应用,以确保其在实际飞行中的有效性和可操作性。
넶34 2024-03-07 -
什么是FAA(Remote ID)?
什么是FAA(Remote ID)?其实就是关于美国商业无人机的政策和技术要求,在提高空中交通安全的同时,还能防止出现恶意使用飞行器引发潜在的安全问题。这项政策的推出有助于维护航空安全,促进无人机的可持续发展和广泛应用。因此,其他国家也在考虑类似的措施来管理无人机的飞行活动
넶39 2024-03-07
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